在刚刚结束的一场F1大奖赛里,我们又一次见证了赛车世界最让人血脉偾张的东西——绝地逆转，没有一支车队会轻言放弃，也没有一位车手愿意在红灯熄灭后认输，当阿斯顿马丁从车阵的泥沼中挣脱，将索伯双车甩在身后时，围场里的惊呼声甚至盖过了引擎的轰鸣，更别提那位来自澳大利亚的年轻人皮亚斯特里，他简直是用轮胎当画笔，在柏油路面上画出了一幅野兽派杰作。
让我们把目光拉回发车阶段,本站比赛之前，阿斯顿马丁与索伯在积分榜上咬得极紧，差距几乎可以忽略不计，对于两支中游车队来说，这样的直接对话不容有失，但开局之后，率先进入状态的却是索伯，博塔斯用一连串干净利落的走线守住了位置，周冠宇更是在第一圈就让车队无线电里响起了“干得漂亮”的欢呼，反观阿斯顿马丁，阿隆索的赛车迟迟无法进入轮胎工作窗口，前翼在慢弯里总有些推头；斯托尔更是被卷入了车阵中的小碰撞，只能无奈落到队尾，前二十圈，索伯最高冲到第七和第九，阿斯顿马丁最好的位置只是阿隆索的第十一，看台上不少车迷已经在摇头，莫非索伯真要带走这场战役？
可赛车比赛的美妙之处在于,一百个剧本里有九十九个不会在前二十圈就写定结论，第31圈，赛道上出现碎片，赛会干事举起了安全车信号，就在所有车手减速的时候，索伯做了一个大胆的决定：两位车手同时进站换胎，维修区里的慌乱却成了转折点，博塔斯的右后轮没能第一时间上紧，换胎技师甚至在空中挥动手臂时露出了焦虑的表情，那一停，索伯比正常情况多花了接近两秒，阿斯顿马丁呢？他们像一群最冷静的猎手，让阿隆索和斯托尔分别选择不同的进站时机，博塔斯出站后正好落入车流，阿隆索利用undercut轻松翻掉他，斯托尔也抓住位置挤到了周冠宇身前，从那一刻起，天平猛然倒向了阿斯顿马丁。
如果翻盘到这里就结束,那就太低估这场比赛的戏剧性，就在两支车队杀得难分难解时，皮亚斯特里像一头从侧翼杀出的猛兽，把所有人的视线都吸引了过去，那也许是全场比赛最疯狂的一段：他在第44圈连续完成多次超越，每一次刹车都踩到最后一刻，每一次出弯都在与地心引力搏斗，当他干净利落地划过博塔斯的赛车线，又用一记晚刹车在弯心插到斯托尔身前时，解说席上的尖叫声分不清是惊吓还是惊叹，皮亚斯特里没给对手任何回应时间，他像一把滚烫的刀，切开黄油般切开了混乱的车阵，径直追上阿隆索，全场最快圈，也被他在这一轮极限推进中收入囊中。
最后十几圈,阿斯顿马丁在无线电里反复提醒车手“平顺、冷静”，索伯这边，博塔斯在追击斯托尔时不断调整线路，试图用经验挽回颜面，可越着急，越容易出错，第52圈，博塔斯在1号弯压上巨大的路肩，赛车瞬间弹跳起来，冲出缓冲区，虽然没有退赛，但这次失误彻底断送了索伯最后一点希望，皮亚斯特里带着一套依然火热的中性胎，稳稳冲过终点线，以第五名收下这场经典战役，赛后他只是耸耸肩：“我只是完成了自己的工作。”但所有人都清楚，这一夜属于阿斯顿马丁的战术翻盘，也属于皮亚斯特里的高光表演。